高速公路氣象站_2020年交通安全護(hù)航的好設(shè)備_來(lái)自于風(fēng)途科技廠家，不是所有的設(shè)備都是風(fēng)途出品，因?yàn)閷I(yè)的儀器還得從源自于專業(yè)的廠家，選風(fēng)途，不忽悠，無(wú)套路，每天都是驚喜勁爆價(jià)格!

　　高速公路是發(fā)生交通事故特別多的地方，因?yàn)檐?chē)輛行駛速度都比較快，如果遇上惡劣的天氣，那就更糟糕了。降雪和雨夾雪時(shí)氣溫較低，可在路面形成積雪、積冰等造成車(chē)輛打滑，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)時(shí)容易發(fā)生側(cè)滑，極易造成交通事故。降水強(qiáng)度和降水量不同對(duì)交通的影響也不同。降水強(qiáng)度越強(qiáng)，降水量越大，對(duì)車(chē)輛行駛產(chǎn)生的影響越大。

　　產(chǎn)品概述

　　交通氣象監(jiān)測(cè)站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤?jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個(gè)氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類(lèi)數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通門(mén)，為交通相關(guān)門(mén)做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供重要資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

　　功能

　　(1)能夠?qū)δ芤?jiàn)度、大氣溫度、大氣濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài)：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當(dāng)前天氣狀況：霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測(cè);

　　(2)主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi);

　　(3)自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，上傳頻率為1分鐘;

　　(4)氣象監(jiān)測(cè)站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無(wú)線等通訊方式;

　　(5)系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽(yáng)能供電。

　　典型技術(shù)指標(biāo)